La historia sobre el cinturón de seguridad
¡Los cinturones de seguridad han existido por mucho tiempo: aún más que las bolsas de aire, más que las transmisiones automáticas y más que la línea de montaje! De hecho, Volvo, una empresa construida alrededor de la seguridad de los pasajeros, inventó y patentó el primer cinturón de seguridad en 1889. Más tarde, en 1959, Nils Bohlin, también ingeniero de la Volvo, diseñó el cinturón de seguridad estándar de 3 puntos que todos los vehículos utilizan hoy. Al darse cuenta del enorme potencial para salvar vidas, Volvo renunció a la exclusividad de la patente para permitir a todos los fabricantes utilizar su diseño, y al hacerlo, han salvado más de un millón de vidas.
A pesar de su historia larga y gloriosa, el cinturón de seguridad no se utiliza tanto como debería y muchos estados están comenzando a reforzar la ley del cinturón de seguridad en un esfuerzo para reducir accidentes fatales de tráfico. Georgia ocupa actualmente el sexto lugar en número de muertes de pasajeros que no utilizan el cinturón de seguridad y es uno de los estados que está reforzando las leyes sobre el uso del mismo.
¿Qué requiere la ley?
Asiento delantero:
La ley de Georgia actualmente requiere que los ocupantes de los asientos delanteros de cualquier vehículo de pasajeros (definido por la ley de Georgia como “todos los vehículos de motor, incluyendo, pero no limitado a: camionetas, furgonetas y vehículos deportivos, diseñados para transportar diez pasajeros o menos y utilizados para transportar personas “) utilicen el cinturón de seguridad.
Asiento trasero:
Consecuencias
Aunque la multa por una violación por primera vez por no utilizar el cinturón de seguridad es de sólo $15 o $25 por transportar a un menor desabrochado, la realidad es que el uso de un cinturón de seguridad a menudo puede ser la diferencia entre la vida o la muerte en caso de un accidente. Conductores de Georgia, no violé la ley o ponga su vida en riesgo. ¡Utilice el cinturón de seguridad!
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